【ARKY】旅行萬國插電轉接器

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這幾年我居然去了8個國家以及遊玩了總共17個城市,行李箱儼然已經變成我的好夥伴!

深深覺得好用的行李箱真的很重要~尤其去了歐洲及美西將近21天的行程!行李箱要帶的東西真的很多

包括老婆大人化妝包、保養品、3C產品和21天的服裝及長途旅行物品

如果沒有一個好推又輕的行李箱,真的會把旅行品質大打折扣

更何況,為了縞賞老婆大人平常的辛苦,一年2次國內外旅遊是一定要的!

剛好家裡的小型登機箱及19吋行李箱也用好多年了,也該是找個新款式的行李箱了

在網路上及實體店面逛了很久,終於找到這款眾多網友推薦的產品

也順便買了實用的旅遊用品套組,比如行李箱或隨身用品,老婆大人可是讚不絕口,一直稱讚我貼心

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旅行箱材質全解析 旅行箱品牌推薦

生活的壓力,讓很多人都想來一場說走就走的旅行,而旅途中最好的伴侶就非旅行箱莫屬了。在旅途中,我們可能會遇到各種困難,也會看見很多美妙的風景,一個質量優異的旅行箱就能夠伴隨我們走完整個旅程。今天我們就來看看旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦。

旅行箱材質全解析

一、軟箱

目前軟箱的材質主要有尼龍、牛津布或無紡布材質。這些面料雖然看上去沒有硬殼類的時尚,但也非常耐用,它不像有些PVC材料比較脆,很容易在託運中出問題。

優點:箱子外部設計多樣化(例如隨手放些小物品的外兜),有延展性相對硬箱容量大一點有限,箱體自重較輕,軟箱顏色及樣式多樣,耐刮蹭。

缺點:防雨效果不如硬箱,不易放易碎物品,且由於箱體比較軟,走在不太平滑的路上時,容易出現來回搖晃的情況,不穩定性較差。

二、硬箱

1、ABS(合成樹脂)材質

優點:比較硬,不易被壓變形,外殼強度高,不受水、無機鹽、鹼及多種酸的影響,不易破損,能有效的保護內裝物品。ABS外觀為不透明呈象牙色粒料,其製品可著成五顏六色,並具有高光澤度。

缺點:價格高,重量大,攜帶不便,沒有小型的,基本都是大型的。另外價格也比牛津布、人造革的高得多。

2、PP(聚丙烯)材質

聚丙烯(PP塑料)是繼尼龍之後發展的又一優良樹脂品種,它是一種高密度、無側鏈、高結晶必的線性聚合物,具有優良的綜合性能。未著色時呈白色半透明,蠟狀。透明度也較聚乙烯好,比聚乙烯剛硬。

3、PC(聚碳酸酯)材質

PC材料其實就是我們所說的工程塑料中的一種,作為被世界範圍內廣泛使用的材料。具有優異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩定性及耐化學腐蝕性,較高的強度、耐熱性和耐寒性;還具有自熄、阻燃、無毒、可著色等優點。

4、CURV材質

CURV材質密度低,具有良好的融合性,設計研究表明,這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質,100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料,有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維,溫和易處理,無刺激,表面光滑耐磨,無需額外的塗料;屬於熱成型產品,成本低;能承受高衝擊強度, 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損,容易清洗,不需要額外的表面保護。

三、皮革箱

優點:顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。

缺點:對於普通消費者來講,華而不實,很容易刮花及破損,不易修補且修補費用較高。

4、CURV材質

CURV材質密度低,具有良好的融合性,設計研究表明,這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質,100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料,有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維,溫和易處理,無刺激,表面光滑耐磨,無需額外的塗料;屬於熱成型產品,成本低;能承受高衝擊強度, 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損,容易清洗,不需要額外的表面保護。

momo目前經營通路包括3個電視購物頻道、購物網、摩天商城、型錄,因應行動商務快速崛起,近年來也積極投入行動購物,在機制持續優化及商品多元化的策略帶動下,momo旗下購物網、摩天商城、電視購物都設有專屬的APP,秉持「藉由提供眾多物美價廉的商品和優質服務,來改善人們生活」的使命,遵循「誠信、親切、專業、創新」的價值觀,為建構momo成為亞洲消費者及供應商首選的購物平台願景不斷努力,於2014年12月在台灣證券交易所正式掛牌上市。

三、皮革箱

優點:顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。

缺點:對於普通消費者來講,華而不實,很容易刮花及破損,不易修補且修補費用較高。

旅行箱品牌推薦

喜歡玩樂、旅行的你,有想買一個「帶的出去」的頂級旅行箱品牌嗎?那麼多品牌,到底哪個好?旅行箱十大品牌有新秀麗Samsonite、路易威登LV、皇冠Crown、威豹Winpard、外交官、達派dapai、愛華仕Oiwas、聖大保羅Polo、金路達、愛思Ace等等。

通過以上小編對於旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦的內容,大家都能夠發現不同材質的旅行箱各有優缺點,大家在選購旅行箱的時候,可以考慮一下自己的實際用途來選購。

momo積極布局海外市場,加速國際化腳步,2014年3月合資成立泰國TVD SHOPPING CO., LTD公司,並於同年6月開始營運;2015年6月投資大陸電視購物公司「北京環球國廣」;momo立足台灣將經營觸角延伸至東南亞及大陸市場,同時引領供應商跨足國際市場,未來將持續聚焦亞洲市場,擴大營運項目與規模,並尋求其他東協國家的合作機會。

2016年度營業收入近台幣280.80億元,成長超過9.5%,稅後純益近新台幣10.61億元,其中網購營收佔比超過7成,每年並以兩位數成長。

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電動車趨勢席捲全球,不少法人認為,全球股市已產生結構性改變,電動車概念股開始取代蘋概股,成為未來10年全球股市的撐盤要角。主要原因除了全球綠能意識抬頭外,同時,目前約300萬輛的電動車,相較全球10億輛左右的汽車市場,有極大成長空間,讓股價有無限的想像空間。



圖文/鏡週刊

觀察台股市場,宏遠投顧副總經理陳冠升表示,今年6、7月間,凡是跟電動車扯上邊的個股,如創意、中橡、美琪瑪、台積電等,皆呈現多頭態勢,相對蘋概股,漲幅更為穩定。另外,近2個月來,電動車族群逐漸變成大盤的撐盤要角,看起來,台股的最佳男主角已經換人當了。

陳冠升進一步說,全球智慧型手機市場已進入「高原期」,總使用量近17億支,成長幅度逼近天花板,在飽和的市場環境,個股成長空間自然有限。另外,蘋概股(手機)沒有新題材支撐,只有少數應用占到好處,例如3D感測。

但電動車市場的未來爆發力則相當可觀。根據資策會產業情報研究所(MIC)研究指出,目前全球車輛約有10億輛,同時各國政府已紛紛訂出禁售汽油與柴油引擎車輛的時程,陳冠升直言,未來隨著汽油車逐漸停產,由於目前電動車產量仍不到300萬台,市場飽和度不到1%。「光是這理由就讓相關供應鏈股價有無限的想像空間。」

然而,台股市場與電動車「摸到邊」的概念股有近百檔,每天也有大量關於電動車概念股的研究報告與新聞消息露出,投資人該如何操作電動車概念股?「短線漲多的股票先別追高。」陳冠升表示,雖然電動車大趨勢已成形,但多檔概念股今年漲過一波,目前來到「初升段」的末期,通常會面臨一波修正,才能到下一個主升段,但初升段會修正到哪裡很難說,可能是2到5成,所以現階段的最佳進場策略為,逢拉回修正分批進場,本益比是個不錯的參考訊號之一。

由於電動車概念股算新興產業,並呈現低基期、高成長的趨勢,因此本益比區間比其他產業高個5至10倍算合理。目前來看,很多概念股本益比都在20倍至40倍晃動,若拉回到30倍,是個不錯的進場時機,若搭配獲利情況則更穩當。最後要提醒的是,既然電動車是未來大趨勢,那麼應以長期投資為主軸,持股至少一年以上。

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